詹天佑教案

詹天佑教案范文6篇

作为一名教师，就难以避免地要准备教案，编写教案有利于我们科学、合理地支配课堂时间。教案要怎么写呢？下面是小编为大家整理的詹天佑教案6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。

1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧（suì）道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗（shèn），隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种人字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了人字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。

这条铁路不满四年就全线竣（jùn）工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐（miǎo）视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑塑像。

教师思考：

《詹天佑》是九年义务教育小学六年制第十二册教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹-----主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕杰出、爱国而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。

设计特色：抓住主线分组探究创造实验朗读感悟

课前准备：

第1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。

第2、准备好多种做开凿隧道实验材料。

教学要求：

第1、学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

第2、学会生字、新词，结合具体语境理解它们的含义。

第3、结合具体事例，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神，同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。

第4、培养学生合作探究、动手实验的能力。

第5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落，训练思维，发展语言。

教学流程及设计意图：

一、检查预习，整体感知。

第1、教师引导：课文是以什么来命题的？我们还学过哪些用人物姓名命题的课文？这些课文有什么特点？根据经验你猜想一下本文写了一件什么事？

（促进新旧知识联系，渗透命题方法，训练学生思维能力。）

第2、指读课文，结合正音，检查字词情况。交流自学情况，把自己最感动的地方讲给同位听。

第3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。

（沟通课内外联系，丰富知识积累，帮助理解人物及课文内容）

三、抓住主线，理清脉络。

第1、思考：你认为课文是围绕哪句话来展开的？文章围绕这句话安排了什么内容？

第2、讨论交流，分段，理清文章层次，概括段落大意。

（提纲挈领，摒弃繁琐分析，强调对文章的整体把握，训练提高学生阅读能力。）

四、突出主线，引发探究。

第1、通过学习，你认为詹天佑是个怎样的人？

第2、自由交流，简要陈述。

（根据课文内容，尊重学生个性体验，为分组探究设下伏笔。）

五、分组合作，问题探究。

第1、教师在合作前提出明确要求。

（1）要抓住具体事例，结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。

（2）组内成员应明确分工，有组织，有秩序，确保合作高效。

（3）可按教师提供的问题进行研究或自行设计问题。

例：

A、在（）的情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。

B、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现，仔细体会。

C、把开凿隧道和设计线路两部分用画图或实验的方法来说明。

（对学生分组合作提出明确要求和建议，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出备选的思考题目，可照顾到不同层次的学生，确保学习的有效性。）

六、汇报交流，深悟感情。

第1、组织学生以组为单位进行研究汇报，并与其他学生一起， ……此处隐藏9006个字……，从写法到感受等要求学生圈圈划划批批注注，然后互相交流。既达到巩固提高，升华认识的目的，又注意了读写迁移，培养认真读书的习惯，还注意在操作中发展学生的个性特长。

“五步程序导练”遵循了阅读的心理过程和人们认识事物的规律，注意了它的科学性。使之成为学生自学一篇课文可操作的程序，成为在教师引导下的以学生自学为主的训练课。梁老师善于运用模式，又不拘泥于模式。在展开整个程序的过程中注意了它的艺术性。不平均用力，因文而采用不同的学习方法，竭力优化程序中的每一个要素。从而充分发挥了学生学习的积极性、主动性，发展了学生的思维和语言，培养了自学能力和学习习惯，提高了课堂教学效率。照此训练，一个“自能读书，不待老师讲”的局面一定会早日形成。

【教材简析】

这是一篇讲读课文。文章通过修筑京张铁路当时的历史情况，和修路施工中的典型事件，表现詹天佑是杰出的爱国工程师，显示了中国人民坚强的民族自尊心。全文分四段，重点是二、三两段。

第一段即第一自然段。开篇第一句话“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，点明了主题，提挈全文，引起读者思考：詹天佑是怎样一位杰出的爱国工程师？

第二段是二、三自然段。先写京张铁路地理位置，“是联结华北和西北的交通要道”。这里讲了修筑京张铁路的重要，也为一些帝国主义者为了达到他们“进一步控制我国北部”，对我国进行掠夺，“你争我夺”地争夺修路权作了伏笔。接着写帝国主义者们的“要挟”：如果用本国工程师来修筑铁路，他们就不再过问，妄想以此迫使清政府向他们“求助”。他们哪里知道中国已经有了自己的杰出的爱国工程师！当清政府“任命詹天佑为总工程师”，“全国人民轰动”了，都要为国争气，显示了中国人民的爱国热情，不怕外来压力，有志气有能耐把京张铁路修好。当帝国主义者看到他们的“阻挠”、“要挟”成了泡影，又利用他们的报纸宣传什么“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世”，又以自然条件的恶劣做借口，认为“这样艰苦的工程连外国工程师都不能轻易尝试”，来藐视中国人无论如何也完成不了任务。这是进一步揭露帝国主义者的企图，为下文詹天佑的设计施工，提前完成任务作了铺垫。

第三段写詹天佑精心设计施工，战胜恶劣环境，出奇地完成修路任务。先写詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受任务。接着写他细心勘测，精心设计施工，表现他的智慧才能。一是勘测线路，通过詹天佑的所做、所说和所想，表现他克服困难，工作认真、细致、严密，具体为：

所做“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要铲平陡坡，哪里要改小弯度”，都经过勘测，周密计算。“亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图”。白天“攀山越岭，勘测路线”；晚上“在煤油灯下绘图，计算。”“为寻找一条合适的路线，他常常请教当地的农民”。

所说“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口”

所想这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人讥笑我们，而且也会使中国工程师失掉信心。”二是开凿隧道，居庸关山高岩厚，两端开凿；八达岭隧道长，中间凿井，四个工作面。三是青龙桥附近坡度大，设计“人”字路，上下坡用两个火车头，一推一拉，使火车平稳上、下坡。

第四段概括地写京张铁路提前竣工，给帝国主义者以有力回击，表达了中国人民的智慧才能，显示出中国人民的民族自豪感，总结深化了文章的主题。

【教学建议】

教学本课，要紧扣开篇的第一句话，围绕“杰出”、“爱国”，抓住当时的历史环境和自然条件，揭示文章的中心。把教学重点放在阅读理解上。

（一）初读，整体感知课文内容

1.通过查工具书，初步理解“阻挠”：“要挟”、“藐视”、“勘测”、“主持”、“经纬仪”、“竣工”等生词的涵义。

2.按照课后习题1中的

（1）“詹天佑修筑京张铁路是在什么时候、什么情况下进行的？”，

（2）“修筑京张铁路遇到哪些困难？是怎样克服的？”让学生自学课文，初步理解文章的内容，划出文章的段落，为精读课文作铺垫。习题1中的（3）题，可在精读课文之后，引导学生回顾全文，深化对课文的整体理解，再作思考解答。

（二）精读课文，突出“杰出”、“爱国”（重点讲读二、三两段）

1.通过京张铁路简图（或地图册），让学生了解京张铁路的地理位置，理解“联结华北和西北的交通要道”，认识修筑京张铁路的重要意义。

2.扼要介绍修筑京张铁路当时的历史背景：清朝政府的软弱无能；帝国主义者掠夺、控制中国的野心。再让学生根据下面的四个问题，读课文的第二段，分步思考解答：

①清政府提出修筑京张铁路计划，一些帝国主义者为什么要出来阻挠？

②一些帝国主义者是怎样要挟清政府的？他们的企图何在？为什么说“帝国主义者完全想错了？”

③清政府任命詹天佑为总工程师，为什么全国轰动起来？外国报纸是怎样宣传的？

④“连外国工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，无论如何也完成不了”，这句话的含义是什么？有什么依据？

围绕四个问题，让学生读、思、议、说，理解詹天佑是在什么情况下领导修筑京张铁路的。

讲读第三段时，让学生思考：

①詹天佑“毅然接受任务”这表明什么？

②他面对高山深涧，悬崖峭壁是怎样精心设计施工的？这里要抓詹天佑的所做、所说、所想，来理解他工作认真、严密；要用图示法让学生理解居庸关和八达岭隧道是怎样开凿的；要联系生活实际让学生用骑车（或拉车）上下坡的情景，来体会、理解“人”字路线，用两个火车头，使火车平稳上下坡的道理，以突出詹天佑智慧和才能。

读讲第四段时，注意引导学生思考课后习题1第（3）题：为什么说这条铁路修筑成功是给帝国主义者一个有力的回击？同时要让学生领悟树铜像的历史意义，领会今天的外国朋友看到这伟大工程“赞叹不已”的深刻涵义。

3.归纳文章中心思想。

（三）指导背诵，反顾全文，理解当时情况于文章主题的关系，落实本组教材的训练重点

1.指导背诵第三段，可用连线法帮助学生记忆：接受任务——勘测线路（所做——所说——所想）——开凿隧道——设计“人”字线路。

2.回顾全文，思考问题：这篇文章写詹天佑修筑京张铁路的事迹，来表现他是一个杰出的爱国工程师，却用了很大篇幅写了帝国主义者的阻挠和自然条件的恶劣，这与文章所表现的主题有什么关系？通过设问，让学生反顾全文，思考和理解写人写事的文章与历史背景和当时情况的密切联系。这篇文章写的人和事距今已85年，写了当时的历史情况，更能表现詹天佑的杰出、爱国，显示中国人民高度的爱国精神和民族自尊心，能把我国的事情办好。同时，使学生读了这篇文章，激起强烈的民族自豪感，深信我国人民在党的领导下，能够把我国建设得繁荣昌盛！再让学生谈谈读了这篇文章有哪些想法，以激发学生的爱国热情和为国献身的精神。

3.这种写历史环境表现文章主题的写法，要求学生变文法为学法，在学习本组后面两篇课时加以运用。